桥梁护栏网又称防抛网、公铁并行防护栏和公跨铁立交桥防抛网。是公路、铁路运输安全的重要屏障。建设单位新建、改建、扩建工程项目的公铁并行防护栏和公跨铁立交桥防抛网，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。公铁并行防护栏和公跨铁立交桥防抛网（含电气化区段上跨立交桥“高压危险”警示牌）由各工务（桥工）段、支线综合段（以下统称“设备管理单位” ）负责日常管理，纳入正常的设备检查、维护范围。

      防抛网采用低碳钢丝编织焊接而成。标准高度限于2500mm，长度限于3000mm,网孔孔径不大于20mm,根据不同上跨设备长度、宽度、及梯板斜角量身定制。本产品所采用的桃型柱、波浪、双边护栏网的专业产品具有网身轻巧、造型新颖、美观、耐用的特点。具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。通常桥梁护栏网采用的防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。十年防锈拆装方便,重复使用性好,防抛网设置范围不得小于上跨设备下线路外轨外侧5m,且强度不小于设计要求。螺栓：M12x120膨胀螺栓、普通C级M10双头螺栓。钢板或U型扣件：20*15*6钢板，无焊接条件处采用U型扣件连接。

      旧防抛网拆除及新防抛网的安装应安排在在天窗时间，并加强与车站调度室联系。在上跨设备两端应采取必要的封路措施，并设置警示装置，以确保安全。拆除破损防抛网时，将中大型构件采用麻绳绑扎在防护栏上，防止拆除过程中中大型构件坠落到铁路接触网线。本护栏网应用于铁路局管内所有线路（含客运专线）。公铁并行防护栏设置的范围及要求公路路面低于铁路0.5m以内、公路与铁路等高、公路高于铁路并行地段及公跨铁立交桥头两端路段，均应设置防止汽车冲入或坠入铁路的防护设施。